Dyzelinių variklių maitinimo sistemos referatas


Dyzelinio variklio maitinimo sistemos junginiai. Maitinimo sistemos tipas.

Inžinerijos referatas. Įvadas. Dyzelinių variklių maitinimo sistemos istorija. Dyzelinių degalų įpurškimo sistemų kurimo etapai. Dyzelinių variklių maitinimo sistemos bendra sandara ir veikimas. Siurblių tipai. „Common rail“ sistema. Literatūra.


Dyzelinių variklių pradžia ir atsiradimas 1887 metais, išradėjas Rudolfas Dyzelis.Tų metų dyzelinio variklio naudingumo koeficientas buvo 26 %, tokie duomenys tuometiniams varikliams buvo ypač geri. Nuo 1927 metų pradėta gaminti dyzelinių variklių maitinimo sistemos, laikui begant tobulėjo įpurškimo sistemos, tapo mažiau triukšmingos, mažesnė degalų emisija, elektroninė dalis pradėjo reguliuoti paduodamą degalų kiekį kievienam cilindrui, padidėjo variklio galia.

Dažniausiai dyzelinių variklių degalų sistemą sudaro trys pagrindinės dalys: purkštukas, įpurškimo siurblys, o kai kuriais atvejais, variklio valdymo blokas (ECU).

Dabar viena iš populiariausių dyzelinio variklio maitinimo sistemų yra „Common Rail“.Šios sistemos suteikia konstruktoriams daug laisvės parenkant įpurškimo slėgį ir formuojant įpurškimo procesą.

  • Inžinerija Referatai
  • 2014 m.
  • 10 puslapių (1291 žodis)
  • Kolegija
  • Inžinerijos referatai
  • Microsoft Word 928 KB
  • Dyzelinių variklių maitinimo sistemos referatas
    10 - 4 balsai (-ų)
Dyzelinių variklių maitinimo sistemos referatas. (2014 m. Birželio 14 d.). http://www.mokslobaze.lt/dyzeliniu-varikliu-maitinimo-sistemos-referatas.html Peržiūrėta 2016 m. Gruodžio 10 d. 03:18