Krovinio vežimo dokumentacija, vežimo tipai ir kaip parinkti sunkvežimio tipą


Kroviniu tvirtinimo elementai. Kroviniu vezimo dokumentacija.

Logistikos konspektas. Krovinių vežimui naudojama dokumentacija išsiuntimo dokumentai. Vežimo važtaraštis. Grupinis vežimo važtaraštis. Ištisinio vežimo važtaraštis. Standartinis orderis vežimui. Tarptautinis važtaraštis. Vežimo kelių transportu važtaraštis CMR. Pašto važtaraštis. Važtaraštis pavojingiems kroviniams. Ekspediciniai dokumentai. Prekybiniai ir muitinės dokumentai. Muitinės deklaracija. Pajamų deklaracija. Sąskaita – faktūra. Konsulinė sąskaita – faktūra. Muitinės sąskaita – faktūra. Liudijimas apie krovinio kilmę. TIR knygelė. Ata carnet “ knygelė. Vardinis sandėliavimo pažymėjimas. Orderinis sandėliavimo pažymėjimas. Kelių transporto priemonių vairuotojų kontrolės dokumentai. Kelionės lapas. Kontrolės knygelė. Vairuotojo dokumentacija. Transporto priemonių ypatumai , skirti vežti krovinius standartinė - tentinė. Gabenimas automobilių keliais. Puspriekabės sandara. Kokį puspriekabės tipą rinktis. Puspriekabių kėbulo ypatybės. Renkamės pakabą. Krovinių tvirtinimo elementai. Krovinių pervežimų tipai. Daliniai kroviniai autotransportu LTL. Pilni kroviniai autotransportu FTL. Negabaritinių ir sunkiasvorių krovinių pervežimas. Pavojingų krovinių vežimas. Krovinių , kuriems būtinas temperatūros palaikymas transportavimas. Krovinių įtaka įmonės veiklai. Vienetiniai kroviniai. Birūs suverčiami kroviniai. Skysti ir dujiniai kroviniai. Pagal krovos darbų techniką. Birius suverstinius krovinius. Pagal taros rūšį. Pagal krovinio vieneto masę. Vienetinius normalios masės. Padidintos masės. Pagal gabaritus kroviniai būna. Pagal siuntos dydį kroviniai skirstomi. Krovinio partija. Pagal specifinius požymius. Greitai gendančius. Antisanitarinius šiukšlės , nešvarumai. Gyvus gyvuliai , paukščiai , žuvys , bitės ir. Pagal pavojingumo laipsnį kroviniai skiriami į keturias grupes. Transporto efektyvumą.


Manevringumas. Viena svarbiausių kelių transporto savybių. Kroviniai gali būti surenkami

ir pristatomi į bet kurį tašką, kur tik įmanoma privažiuoti automobiliu. Be to nereikia daugiau krovinių perkrovinėti. Tam įtakos turi šalies infrastruktūra, Lietuvoje automobilių kelių tinklas sudaro 21,1 tūkst. km ir gerokai lenkia bet kurios kitos transporto rūšies kelių ilgį. Geležinkeliai tesudaro tik 1996,8 km. Vežimo greitis ir reguliarumas. Esant dideliam kelių tinklui, galima parinkti optimalų krovinio maršrutą, bei pagal jį gana tiksliai nustatyti gabenimo laiką. Tai yra aktualu kai reikia organizuoti krovos darbus, bei iškart surast automobiliui kitą krovinį. Vežimas gali būti paskirtas atitinkamam dienos laikui ir atstumui. Įpakavimas. Vežant automobiliais nereikia sudėtingo įpakavimo, o kartais jo ir išvis nereikia. Pakuotė turėtų būti lengva. Specifinis transportas. Atsižvelgiant į krovinio ypatumus galima pasirinkti specialų transportą (universalūs ar specialūs automobiliai).

  • Logistika Konspektai
  • 2014 m.
  • 21 puslapis (4105 žodžiai)
  • Logistikos konspektai
  • Microsoft Word 1703 KB
  • Krovinio vežimo dokumentacija, vežimo tipai ir kaip parinkti sunkvežimio tipą
    10 - 2 balsai (-ų)
Krovinio vežimo dokumentacija, vežimo tipai ir kaip parinkti sunkvežimio tipą. (2014 m. Spalio 23 d.). http://www.mokslobaze.lt/krovinio-vezimo-dokumentacija-vezimo-tipai-ir-kaip-parinkti-sunkvezimio-tipa.html Peržiūrėta 2016 m. Gruodžio 05 d. 12:35