Padangų raida referatas techninių sprendimų raida


Inžinerijos referatas. Istorija. Padangos dalys, konstrukcija ir žymėjimas. Padangos dalys. Padangos konstrukcija. Žymėjimas. Aplinkosauga. Keli padangos gyvenimai. Protektoriaus gilinimas. Naujos kartos padangos. Qtires. Beorės padangos.


Šiandien, kai pasaulyje vis didėja aplinkosaugos svarba, mes privalome užtikrinti ilgiausią galimą padangų eksploatavimo trukmę. Restauruotų padangų naudojimas – tai mažesnės energijos bei žaliavų sąnaudos ir mažesnis panaudotų padangų atliekų kiekis. Restauruotai padangai pagaminti tereikia 20–25 litrų naftos, o tai kur kas mažiau, nei sunaudojama gaminant naują padangą. Restauravimui išsaugotas karkasas – mažiau išmetamų padangų. Taip pat nepamirškite naujos kartos restauruotų padangų, kurių pasipriešinimas

riedėjimui optimizuotas taip, kad dar labiau sumažėtų degalų sąnaudos ir išmetamųjų teršalų kiekis.

Priklausomai nuo naudojimo ir priežiūros sąlygų ir dėl „Goodyear Dunlop“ aukštos padangų karkasų kokybės, padangų eksploatavimo laikotarpį galima pratęsti kelis kartus (naujos, protektoriaus gilinimas, protektoriaus restauravimas, restauruoto protektoriaus gilinimas) užtikrinant saugumą bei geras savybės ir visiškai sumažinant eksploatacines išlaidas.

  • Inžinerija Referatai
  • 2015 m.
  • 9 puslapiai (1292 žodžiai)
  • Universitetas
  • Inžinerijos referatai
  • Microsoft Word 579 KB
  • Padangų raida referatas techninių sprendimų raida
    10 - 3 balsai (-ų)
Padangų raida referatas techninių sprendimų raida. (2015 m. Vasario 28 d.). http://www.mokslobaze.lt/padangu-raida-referatas-techniniu-sprendimu-raida.html Peržiūrėta 2016 m. Gruodžio 08 d. 02:08