Siuntų gabenimo įmonių paslaugų kokybės užtikrinimo organizacinės ir techninės priemonės

Siuntų gabenimo įmonių paslaugų teikimo organizavimo teoriniai aspektai. Siuntų gabenimo teoriniai aspektai. Tiekimo grandinės svarba siuntų gabenime. Siuntų gabenimo paslaugų kokybės užtikrinimas, organizacinės ir techninės priemonės. Siuntų sandėliavimas. Planavimo svarba siuntų gabenime. Siuntų gabenimo teisinis reglamentavimas. Siuntų gabenimo įmonių paslaugų gerinimo sprendimai ir priemonės. Šalies verslo aplinka ir transporto paslaugų rinkos analizė. Plėtros strategija. Ekonominės prielaidos transporto įmonės veiklos plėtrai. Išvados. Literatūra.

Dabartinėje visuomenėje sunku išgyventi be logistikos, kadangi transporto priemonių paslaugomis naudojamės kiekvieną dieną. Be tinkamai išvystytos transporto veiklos būtų labai sunku vykdyti tokia svarbias veiklas kaip maisto produktų pervežimai, įvairių siuntų gabenimas.

Be to reikia neužmiršti, jog be galo svarbu rasti ir pačius ekonomiškai naudingiausius bei parankiausius įmonei krovinio transpotavimo sprendimus ir būdus.

Svarbu, kad įmonė, vykdydama logistinę veiklą neužmirštų nuolatos tobulinti ir gerinti savo veiklą, nuolatos ieškotų naujų plėtros galimybių, žinoma, itin aktualūs ir patys įmonės darbuotojai, kurie yra, galima teigti, įmonės veidas ir nuo kurių priklauso įmonės rezultatų sėkmė bei vieta rinkoje.

Darbo problema: Netinkamai vykdomos siuntų gabenimo įmonių paslaugos gali pakenkti ne tik pačiai įmonei, tačiau taip pat ir klientams.

Darbo tikslas: Aptarti siuntų gabenimo įmonių paslaugų kokybės užtikrinimo organizacines ir technines priemones.

Išanalizuoti siuntų gabenimo įmonių paslaugų kokybės užtikrinimą, organizacines ir technines priemones;

Pateikti siuntų gabenimo įmonių paslaugų kokybės gerinimo sprendimus ir priemones.

Ekonominė pervežimo verslo prigimtį galima aprašyti vienu terminu – logistika. Logistika – tai, kas vienija visus procesus, numato galimas problemas bei nustato, kaip geriausiai galima išspręsti atsiradusias kliūtis, panaudojus tam mažiausias sąnaudas (Davidsson ir kt., 2005).

Krovinių pervežimo paslaugas teikiančios įmonės turi didelę įtaką šalies ekonomikai. Šiandieninėje rinkoje daugiausiai krovinių pervežama kelių transportu - šalies viduje ir tarptautiniais maršrutais (Baublys, 2002). Krovinius gabena prekybos įmonės, ekspedicinės firmos, gamyklos ir transporto įmonės kurios turi nuosavą kelių transportą. Už sklandų darbo organizavimą ir prekių pristatymą už minimalią kainą, bet atnešant didžiausią pelną. Tai patvirtina R. Palšaičio knygos „Šiuolaikinė Logistika“ mintis, pagal kurią logistika - tai materialinių ir informacinių srautų planavimas bei koordinavimas.(Palšaitis ir kt., 2011), bet papildo ją tokiu patikslinimu, kad logistika apima visas vadybos operacijas, pasikartojančias daug kartų, kol žaliava paverčiama gatavu produktu (Meidutė ir kt., 2007). Taigi darytina išvada, kad logistika – tai sklandus visus darbo procesų organizavimas, kurių dėka vyksta sklandi įmonės veikla.

Smulki siunta - tai toks krovinys kurio svoris yra mažesnis už tuos krovinių svorius kurie yra taikomi pilnai pakrautiems sunkvežimiams.

Sėkmingą transportavimo veiklą galima užtikrinti tik jei vykdytojas atlieka tam tikras užsakovo sąlygas, svarbiausiomis galima įvardyti:

Racionalus regiono aptarnavimas – krovinys turi būti optimaliai greitai bei kokybiškai surinktas, paskirtas bei pristatytas.

Gerai žinomas faktas, kad organizuojant verslą bei planuojant būsimą įmonės veiklą, kiekvienas vadovas pasirenka jam geriausią variantą. Pervežimo verslas vienas iš populiariausių bei sudėtingiausių, todėl ypač svarbu nustatyti, kokiais pervežimo būdais geriausia pasinaudoti sparčiai besivystančioje logistikos rinkoje. Automobilių transportas – vienas iš labiausiai pasiekiamų bei patogiausių, todėl dažnai įmonės pasirenka siūlyti būtent šias paslaugas. Atsižvelgiant į prof. Palšaičio (Palšaitis ir kt. 2011) nuomonę galima išskirti tam tikrus privalumus bei trukumus, būdingus automobilio transporto verslui.