Laivų energetinių įrenginių techninis aptarnavimas ir remontas

Lietuvos aukštoji jūreivystės mokykla. Laivų energetinių įrenginių techninis aptarnavimas ir remontas. Įvadas. Cilindrinių detalių geometrinės formos nuokrypių matavimas. Lazerinis sustiprinimas. Formos nuokrypiai. Matavimo priemonių parinkimas. Cilindrinių detalių matmenų ir geometrinės formos matavimas mikrometriniais prietaisais. Mikrometro tikslumo tikrinimas. Mikrometro matuojamųjų paviršių plokštumo tikrinimas. Mikrometro matuojamųjų paviršių lygiagretumo tikrinimas. Mikrometro suminės paklaidos nustatymas. Slankmatis. Matavimu pagrįstas defektų aptikimas. Paviršių sukietinimas lazeriu. Lazerinio apdirbimo būdai. Literatūra. Internetinių šaltinių sąrašas.

Cilindrinių detalių matmenų ir geometrinės formos matavimas mikrometriniais prietaisais

Cilindrinės detalės išoriniams matmenims ir geometrinei formai matuoti priklausomai nuo pasirinktų tolerancijų galima naudoti įvairius matavimo įrankius. Šiame darbe tikslinga naudotis slankmačiu ir mikrometru arba svirtiniu mikrometru.

Mikrometrų matavimo ribos yra 0–25 mm, 25–50 mm, 50–75 mm ir t.t. Matavimo jėga – iki 9 N.

Mikrometro tikslumas charakterizuojamas trimis rodikliais: matavimo antgalių plokštumu ir lygiagretumu bei mikrometro sumine paklaida.

Tikrinama interferenciniu metodu, naudojant specialias plokščias stiklines plokšteles. Plokštelė uždedama ant nuvalyto ir sausai nutrinto matuojamojo paviršiaus. Lengvai prispaudžiant plokštelę pirštais, nustatoma tokia padėtis, kad interferencinių žiedų skaičius būtų minimalus.

Matuojamųjų paviršių lygiagretumas tikrinamas specialiomis stiklinėmis plokštelėmis. Imamos 4 plokštelės, kurių matmuo parenkamas, atsižvelgiant į mikrometro matavimo intervalą. Mikrometrams 0–25 mm plokštelės matmuo – 15 mm, 25–50 mm – 40 mm; 50–75 mm – 65 mm ir t.t.

Mikrometrui parinktų 4 plokštelių aukščiai skiriasi vienas nuo kito 0,12 arba 0,13 mm. Plokštelės įstatomos tarp nejudamo ir judamo strypelio. Prieš pradedant tikrinti, strypeliai ir tikrinimo plokštelės švariai nuplaunami ir sausai nušluostomi. Jei matuojamosios plokštumos nelygiagrečios – ant tų paviršių matome interferencinius ruožus. Interferencinių ruožų suma ant judamo ir nejudamo strypelio, padauginta iš 0,5(, ir bus lygiagretumo nuokrypis. Taip tikrinama paeiliui spaudžiant 4 plokšteles. Nustatomas didžiausiasis lygiagretumo nuokrypis ir palyginamas su leistinuoju. Tikrinimo rezultatai surašomi į lentelę.

Tikrinimui naudojamos ne blogesnės kaip II tikslumo klasės matavimo plytelės. Mikrometras įtvirtinamas stove ir pirmiausia patikrinamas jo nustatymo į nulinę padėtį tikslumas. Tuomet imami matuoti 5 skirtingo dydžio plytelių blokai, kurių matmenys tokie: A + 5,12 mm; A + 10,24 mm; A + 15,36 mm; A + 20,48 mm ir A + 25,00 mm; čia A – žemutinė mikrometro matavimo riba. Matuojant mikrometro rodmenys nuskaitomi 0,001 mm tikslumu. Rezultatai surašomi į lentelę. Skirtumas tarp mikrometro atskaitos ir plytelių bloko matmens yra suminė paklaida.

Dėmesio! Draudžiama perkelti kilnojamąjį rėmą už strypo ribų, kad būtų išvengta plokščiosios spyruoklės praradimo.

a išoriniams ir vidiniams matmenims, taip pat gyliams matuoti; b šaltkalviai; c tik išoriniam ir vidiniam skersmeniui matuoti.

1 liniuotės strypas, kurio gale yra judantys nasrai, skirti matuoti išorinį (2') ir vidinį (2') paviršių; 3 kilnojamas rėmas, ant kurio yra nonija skalė 5 ir gylio matuoklio liniuotė 6, skirta matuoti skylių ir griovelių gylius; 4 varžtas, naudojamas rėmui pritvirtinti pasibaigus matavimams; 7 įtaisas, skirtas lėtam rėmo 3 judėjimui išilgai liniuotės strypo 1. Pagrindinės skalės, atspausdintos ant liniuotės strypo 1, padalos yra 1 mm.

Mechanizmų defektoskopija. Dauguma laivo mechanizmų ir tokių įtaisų defektų, pavyzdžiui, laivagalio vamzdžių ir vairo mechanizmų, nustatomi matuojant dalių darbinius paviršius ir matuojant tarpus tarp kapitonų. Šiuo atveju nustatomas besijungiančių paviršių nusidėvėjimo pobūdis ir laipsnis.