Padangų raida referatas techninių sprendimų raida


Istorija. Padangos dalys, konstrukcija ir žymėjimas. Padangos dalys. Padangos konstrukcija. Žymėjimas. Aplinkosauga. Keli padangos gyvenimai. Protektoriaus gilinimas. Naujos kartos padangos. Qtires. Beorės padangos.

Šiandien, kai pasaulyje vis didėja aplinkosaugos svarba, mes privalome užtikrinti ilgiausią galimą padangų eksploatavimo trukmę. Restauruotų padangų naudojimas – tai mažesnės energijos bei žaliavų sąnaudos ir mažesnis panaudotų padangų atliekų kiekis. Restauruotai padangai pagaminti tereikia 20–25 litrų naftos, o tai kur kas mažiau, nei sunaudojama gaminant naują padangą. Restauravimui išsaugotas karkasas – mažiau išmetamų padangų. Taip pat nepamirškite naujos kartos restauruotų padangų, kurių pasipriešinimas

riedėjimui optimizuotas taip, kad dar labiau sumažėtų degalų sąnaudos ir išmetamųjų teršalų kiekis.

Priklausomai nuo naudojimo ir priežiūros sąlygų ir dėl „Goodyear Dunlop“ aukštos padangų karkasų kokybės, padangų eksploatavimo laikotarpį galima pratęsti kelis kartus (naujos, protektoriaus gilinimas, protektoriaus restauravimas, restauruoto protektoriaus gilinimas) užtikrinant saugumą bei geras savybės ir visiškai sumažinant eksploatacines išlaidas.

  • Microsoft Word 579 KB
  • 2015 m.
  • 9 puslapiai (1292 žodžiai)
  • Universitetas
  • Stasius
  • Padangų raida referatas techninių sprendimų raida
    10 - 3 balsai (-ų)
Peržiūrėti darbą
Padangų raida referatas techninių sprendimų raida. (2015 m.). https://www.mokslobaze.lt/padangu-raida-referatas-techniniu-sprendimu-raida.html Peržiūrėta 2025 m. Gegužės 22 d. 19:21
Peržiūrėti darbą
×
75 mokytojai prisijungę laukia tavo klausimo