Keleivinio transporto sistema ir jos tobulinimas (geležinkelis)

Keleivinio transporto sistema ir jos tobulinimas (geležinkelis Geležinkelis. Keleivinis traukinys. Geležinkelis. Istorija. Geležinkelis. Lietuvos geležinkelio istorija. Keleiviniai vagonai skirstomi pagal kelionės trukmę. Geležinkelio tinklai Lietuvoje. Lietuvos keleivinis geležinkelis. Keleivinio transporto sistemos tobulinimas. Lietuvos rekordas. Rekordas.

Tikslas: išanalizuoti geležinkelio keleivinio transporto sistemą ir jos tobulinimą. Uždaviniai: Susipažinti su geležinkelio istorija. Sužinoti kokie yra keleiviniai vagonai. Susipažinti su keleivinio transporto tobulinimu. Sužinoti kokie yra Lietuvos ir pasaulio rekordai.

Geležinkelį sudaro: Geležinkelio kelių (bėgių) tinklas. Traukiniai. Stotys. Pagalbinė įranga.

XX a. keleivinio geležinkelio svarba buvo sumažėjusi, nes atsirado modernūs automobiliai, tačiau XIX a. ypatingai Šiaurės Amerikoje ir Vakarų Europoje keleivių pervežimas geležinkeliais šiek tiek padidėjo.

Keleiviniai vagonai yra atvirieji su sėdimomis vietomis, kai kelionė trunka iki 7 val. Keleiviniai vagonai yra kupė tipo (po dvi arba tris miegamas vietas), kai kelionė trunka ilgiau nei 7 val. Turistiniams maršrutams keleiviniai vagonai yra dviejų auštų. Vagonai su apžvalgos aikštele. Į keleivinius traukinius įeina ir restoranų vagonai.

Pasaulio rekordininkas –Japonijos greitasis „Maglev“ keleivinio tipo traukinys, įsibėgėjo iki 603 km/h greičio.