Ilgosios plaukiojimo praktikos ataskaita

Studijuojant klaipėdos universiteto jūreivystės institute, baigus ketvirtajį kursą ir įgijus bakalauro laipsnį, studentams yra suteikiama galimybė įtvirtinti studijų metu įgytas žinias praktikos metu. Yra numatyta mėnesių plaukiojimo praktika, kurios metu taip pat renkamas plaukiojimo cenzas reikalingas budinčiojo laivų mechaniko pažymėjimui įgyti. Studentai laisvai pasirenka kompanijas, kuriose nori atlikti šią praktiką, sutvirtinti savo žinias, o po to galbūt gerai užsirekomendavus ir grįžti į tą pačią kompanija dirbti ir siekti karjeros. Aš norėdamas pagilinti savo anglų kalbos boskalis tai viena didžiausių pasaulyje jūrinės kasybos kompanijų, savo registracijoje turinti net apie 40 žemsiurbių, apie 50 kietą gruntą ardančių žemsiurbių, apie 40 įvairių specialios paskirties laivų, per 100 baržų ir da šis laivas pastatytas 1997 metais, olandijoje velromo laivų statykloje heusdene ir priregistruotas papendrechto uoste.

Po to 2003 metais laivas buvo prailgintas sembawang laivų statykloje, singapūre. Laivo jutas prailgintas beveik metrais, ir 50 metrų prailgintas korpusas tarp krovinio triumų ir, siekiant neprarasti laivo greičio išsaugant tuos pačius eigos variklius, laivapriekyjšį didžiausią tokio tipo laivą pasaulyje varo du pagrindiniai eigos varikliai wartsila 12v46c . Tai 12 cilindrų v- formos keturtakčiai varikliai su turbo pripūtimu ir tarpiniu oro aušinimu. Variklis išvysto 12600 kw galingumą. Kadangi variklis pritaikytas dirbti pagal apkrovos charakteristiką jo nominalūs apsisukimai yra 500 aps/min. Cilindro skersmuo ir stūmoklio eiga – 460/580 mm, vieno cilindro darbinis tūris 96,4 l. Dujų apykaitą cilindre užtikrina po du įsiurbimo ir po du išmetimo vožtuvus. Taip pat kiekvienas cilindras aprūpintas individualiu aukšto slėgio kuro siurbliu bei dviem- pagrindiniu bei pagalbi