Laivo sistemos

Įvadas. Balastinė sistema. Nusausinimo sistema. Priešgaisrinė sistema. Vandentiekio sistema. Kanalizacijos sistema. Šildymo sistema. Šaldymo sistema. Išvados. Literatūra.

Laivo sistemomis vadiname vamzdžių su armatūra ir mechanizmais tinklą, per kuriuos teka skysčiai, dujos arba garas. Laivo sistemos naudojamos grimzlei ir stovumui reguliuoti, užtikrinti livo neskęstamumą ir priešgaisrinę apsaugą, būtinoms buitinėms sąlygoms palaikyti gyvenamose patalpose ir t.t.

Buitinė vandens tiekimo sistema-naudojama įgulai ir keleiviams aprūpinti geriamuoju, prausiamuoju ir užbortiniu vandeniu;

Ventiliacijos ir kondicionavimo sistemos-naudojamos užterštam orui pakeisti, taip pat palaikyti patalpose reikiamam mikroklimatui;

Sistemos-naudojamos įvairiems vidiniams laivo įrenginiams šaldyti, degalų lygio tankumui matuoti ir t.t.

Išleidžiamas balastinės sistemos vamzdynas, turintis negrįžtamąjį vožtuvą, išvedamas už borto apie 30 cm. Balastas išpumpuojamas per 5-8 valandas.

Eksploatacijos metu laivo korpuse atsiranda drėgmė, kuri vadinama triumo vandeniu. Iš laivo patalpų šis vanduo pašalinamas naudojant nusausinimo sistemą; ją galima panaudoti ir avariniais atvejais, kai laivo korpusas praleidžia vandenį; yra įtrūkęs, pramuštas ar susidevėjęs.

Nusausinimo sistema laivuose yra centralizuota, tačiau į kiekvieną nusausinimo talpą yra nutiestas atskiras vamzdynas. Keli vamzdynai prijungiami prie vieno uždaromojo vožtuvo. Uždaromieji vožtuvai neleidžia per nusausinimo vamzdynus patekti vandeniui į laivo vidų. Vamzdžiai būna 50mm skersmens ir platesni. Jie žymimi juoda plona juosta.

Triumuose nusausinimo vamzdžiai klojami virš apatinių bortinių knicų. Laivugalyje nusausinimo sistema klojama į sraigtinio veleno tunelį. Surinkimo šuliniai, jų išdėstymas priklauso nuo laivo pločio. Vienas būna prie diametraliosios plokštumos (DP)m kiti prie bortų. Triuminius vandenis nuo naftos produktų valo separatoriai. Kiekvienas laivas turi ne mažiau kaip du nusausinimo siurblius, o keleiviniai- ne mažiau kaip tris. Vienas jų turi būti tik nusausinimo, o kiti gali būti naudojami ir kitoms reikmėms. Visi siurbliai sujungti į bendrą sistemą, o nepriklausomasis dar turi įtekamąjį vamzdį nusausinti mašinų skyrių avariniais atvejais. Nusausinimo sistemos atviri vamzdžiai ar grioveliai, kurie vadinami lijalais, pridengiami kiek nuožulniais mediniais skydais.

Lijalai nuolat kontroliuojami. Kiekvieno budėjimo pabaigoje jų matavimo rezultatai užrašomi laivo žurnale.

Prie nusausinimo sistemos priskiriami ir denyje esantys atviri vamzdžiai, tai vaterveisiai,o vanduo išbėga pro špigatus. Taip pat falšborte yra angos, vadinamos portikais arbapusportikiais.